案例簡介：贛鋒鋰業(yè)股份有限公司生產(chǎn)區(qū)二樓安裝1臺離心除塵風(fēng)機(jī)，機(jī)組運(yùn)行時距離1米出風(fēng)進(jìn)風(fēng)處噪聲分別達(dá)到105、110dB(A)，生產(chǎn)車間噪聲超出國家規(guī)定的《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ1-2010)8小時噪聲≤85dB，超出20-25dB。為改善員工工作環(huán)境、提高工作效率使噪聲達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，贛鋒鋰業(yè)股份有限公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對該噪聲問題高度重視，特委托我司對除塵離心風(fēng)機(jī)噪聲進(jìn)行治理。

　　降噪目標(biāo)：
　　該離心風(fēng)機(jī)噪聲治理設(shè)計目標(biāo)

　　現(xiàn)場噪音源：離心風(fēng)機(jī)噪聲主要來自下列噪聲源：

　　1、風(fēng)機(jī)空氣動力性噪聲：

　　風(fēng)機(jī)空氣動力性噪聲包括旋轉(zhuǎn)噪聲和湍流噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲是風(fēng)機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)周期性打擊空氣而引起的氣體壓力脈動噪聲;湍流噪聲主要是風(fēng)機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)時附著在葉片上的空氣不斷滑脫成旋渦而產(chǎn)生的噪聲。風(fēng)機(jī)空氣動力性噪聲通過進(jìn)氣口、排氣口、風(fēng)機(jī)殼體三種途徑影響室內(nèi)外環(huán)境。

　　2、電動機(jī)噪聲

　　電動機(jī)噪聲主要包括：由旋轉(zhuǎn)子動平衡不良引起的旋轉(zhuǎn)噪聲、旋轉(zhuǎn)子切割磁場引起的電磁噪聲、冷卻風(fēng)扇的空氣動力性噪聲、軸承摩擦產(chǎn)生的機(jī)械噪聲等。

　　3、管道噪聲

　　進(jìn)氣管道和排氣管道噪聲，包括在管道中傳遞的離心風(fēng)機(jī)空氣動力性噪聲和管道再生噪聲，這些噪聲經(jīng)管道壁向外輻射。管道再生噪聲分為機(jī)械性振動噪聲和空氣動力性渦流噪聲。機(jī)械性振動噪聲是管壁、閥門部件在高速氣流撞擊下，以及高強(qiáng)度風(fēng)機(jī)空氣動力性噪聲作用下受迫振動時產(chǎn)生的噪聲;渦流噪聲是氣體在管道中流動受到擾動時產(chǎn)生的噪聲，氣體在管道中呈湍流狀態(tài)，在管道截面變化處、急劇拐彎處、節(jié)流閥門處均產(chǎn)生渦流噪聲。

　　4、電機(jī)和風(fēng)機(jī)運(yùn)行振動噪聲

　　風(fēng)機(jī)和配套電機(jī)在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生振動，振動噪聲一般以結(jié)構(gòu)傳聲的方式傳播，因其一般為低頻噪聲，故傳播距離遠(yuǎn)，衰減小，對人體的危害也大。

　　我們的設(shè)計方案：

　　降噪目標(biāo)為降低離心風(fēng)機(jī)噪聲對生產(chǎn)車間的影響，我公司根據(jù)我們以往治理類似項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況制定控制措施如下：

　　1、針對這種較大的降噪量，設(shè)計將離心風(fēng)機(jī)采用隔聲罩單獨(dú)包裹分離出來，隔斷噪聲直接通過空氣傳播。

　　2、出風(fēng)管道消聲治理：對在隔聲罩外的出風(fēng)管道進(jìn)行部分阻尼包扎。

　　3、通風(fēng)散熱的考慮：機(jī)組采用隔聲罩包裹，但機(jī)組又需要通風(fēng)，且電機(jī)需要散熱，故為滿足機(jī)組通風(fēng)散熱的需求又達(dá)到降噪的要求，在風(fēng)機(jī)配套電機(jī)面處開口并配套安裝進(jìn)風(fēng)消聲器。

　　4、方便檢修的考慮：機(jī)組需要檢修故在機(jī)組各面都預(yù)留一定的空間方便進(jìn)行機(jī)組檢修并在適當(dāng)位置安裝一檢修隔聲門。

　　降噪效果：設(shè)計將離心風(fēng)機(jī)采用隔聲罩單獨(dú)包裹分離出來，隔斷噪聲直接通過空氣傳播。